NODOKĻI

Turpinām rubriku “Kas nogāja greizi”, tikai šoreiz par kādiem darījumiem starp saistītajiem uzņēmumiem. Iespējams, citos apstākļos, tie neradītu nekādas problēmas, taču šoreiz notika citādi… JANKAS STĀSTS… Reiz dzīvoja uzņēmējs, kas bija īpašnieks un valdes loceklis vairākos uzņēmumos (sauksim viņu par Janku). Kā tas ir ierasts starp saistītajiem uzņēmumiem, tad viens uzņēmums mēdz aizdot citam uzņēmumam […]

Jūsu sadarbības partneris nonācis finansiālās grūtībās un piedāvā Jūsu uzņēmumam nopirkt daļu no tam piederošajiem aktīviem (piemēram, ražošanas iekārtas vai transportlīdzekļus) par izdevīgāku cenu. Lai cik pievilcīgs šķistu šāds piedāvājums, tas slēpj sevī zināmus riskus, kas “pa lēto” iegādāto iekārtu vai transportlīdzekli var padarīt par “dārgu prieku”, īpaši, ja Jūsu sadarbības partneris palicis parādā VID

Mācīti no citu vai savas negatīvās pieredzes, daudzi izlemj par labu saimnieciskās darbības veikšanai “pelēko kardinālu” lomā – sevi aizvietojot ar “nominālajiem direktoriem” (kas bieži vien ir arī kā uzņēmuma īpašnieki), lai radītu šķietamību, ka uzņēmumu vada tieši šīs personas. Loģika ir pavisam vienkārša – par uzņēmuma “grēkiem” (tostarp par nodokļu parādiem un izvairīšanos no

“Vai ir vērts pārsūdzēt piemēroto sodu administratīvā pārkāpuma lietā?” tas ir jautājums, kuru ļoti bieži uzdod klienti. Diemžēl man nav vienas “receptes”, kas der visiem. Kādam tas būs principa jautājums, apstrīdēt netaisnīgi piemēroto sodu. Cits būs gatavs samierināties ar sodu, kas ir mazāks nekā juridiskie izdevumi tā apstrīdēšanai. Taču būs arī tādi, kuri apzinās, ka

Ja valsts vai pašvaldības iestāde ir rīkojusies prettiesiski, ikvienai (fiziskai vai juridiskai) personai ir tiesības uz zaudējumu (tostarp arī uz juridiskās palīdzības izdevumu) atlīdzinājumu. Taču viss nav tik vienkārši, un joprojām ir manāmi jāpiepūlas (un pat jāpatiesājas), lai atgūtu kaut daļu no iztērētā. ☹ KĻUVA LABĀK, BET… Pagājušo gadu Satversmes tiesa atzina par neatbilstošām Satversmei

Latvijā jau vairākus gadus pastāv kārtība, ka automobilis, kura vērtība bez PVN pārsniedz 50 000 EUR tiek uzskatīts par reprezentatīvo automobili. To iegādājoties, uzņēmums nevar nedz atskaitīt samaksāto PVN, nedz norakstīt saimnieciskās darbības izmaksās tā iegādes vērtību un ikdienas uzturēšanas izdevumus. Ja Jūs to nezinājāt, tad jebkurš auto tirgotājs Jums spēs par to pastāstīt labāk

2023.gada budžets ir izstrādāts “Nekādu nodokļu izmaiņu!” garā, vienlaicīgi kā prioritāti izvirzot cīņas turpināšanu ar ēnu ekonomiku. Kā šī cīņa norisināsies, nav skaidrots, vien pieticīgi atsaucoties uz grozījumiem Ceļu satiksmes likumā. Ieņēmumus šim gadam sola palielināt, atsākot iekasēt IIN avansa maksājumus no pašnodarbinātajiem.  ĒNU EKONOMIKAS APKAROŠANA LIETOTU AUTO TIRDZNIECĪBAS JOMĀ Grozījumi vēl nav stājušies spēkā,

Runā, ka labākam miegam jāievēro “3 – 2 – 1 principu”. 3 stundas pirms miega – neēst; 2 – nestrādāt; 1 – nekādu ekrānu. Tomēr vakar es nespēju aizmigt, jo manu prātu nodarbināja 36 uzņēmumu stāsti. Pārāk šokējoši tie bija. Un vēl šokējošāka bija apziņa, ka līdzīgu likteni var piedzīvot teju katrs, kas saņēma (vai

Ja plānojat pārdot nekustamo īpašumu, tad ziniet, ka līguma datumam ir nozīme! Dažas dienas turpu šurpu var būtiski ietekmēt to, cik Jums būs jāsamaksā nodoklī. Neticami, bet fakts! Par to varēja pārliecināties kāda Latvijas iedzīvotāja (sauksim viņu par “Tanti Vaļu”), kurai nācās samaksāt valsts kasē kapitāla pieauguma nodokli no nekustamā īpašuma pārdošanas tikai tāpēc, ka

Kādu laiciņu atpakaļ man bija iespēja iegriezties auto salonā un izbaudīt testa braucienu ar jauno elektromobili. Protams, neiztika bez sarunas par cenu. Auto tirgotājs izstāstīja jaunākās baumas, ka tulīt, tulīt būs grozījumi likumā, ar kuriem “reprezentatīvā automobiļa” cenas slieksnis tiks pacelts no 50 tūkstošiem uz 75 tūkstošiem (bez PVN), kas, manuprāt, ir nepieciešams, kaut vai,