TOP GROZĪJUMI TRANSPORTLĪDZEKĻA EKSPLUATĀCIJAS NODOKĻA UN UVTN LIKUMĀ
Tā kā tuvojas gada beigas, tad pievēršu pastiprinātu uzmanību visiem likumprojektiem, kas šobrīd top vai kuri tiek skatīti Saeimā. Jābūt gataviem “dāvanām”, kādas mums (parastajiem mirstīgajiem) tiek gatavotas aizejošā gada nogalē. 
Kurš no Jums nav vandījies pa mammas un tēta “slēptuvēm” Ziemassvētku dāvanu meklējumos? Vienīgi šeit tās dāvanas tādas… ne vienmēr patīkamas vai vēlamas.
Šodien pastāstīšu par topošajiem grozījumiem Transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa un uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodokļa likumā. Ērtības labad sauksim:
1) minēto likumu par “Likumu”,
2) transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokli – par “TEN”, un
3) uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodokli – par “UVTN”.
NEBŪS JĀNODOD NUMURA ZĪMES
Patreiz Likums paredz, ja transportlīdzekli noņem no uzskaites, pārtraucot tā reģistrāciju uz laiku, tad transportlīdzeklim ir jānoņem numura zīmes un jānodod tās CSDD glabāšanā.
Tas, acīmredzot, rada lielas neērtības, tāpēc tiek plānots, ka turpmāk, pārtraucot transportlīdzekļa reģistrāciju uz laiku, TEN un UVTN maksātājiem vairs nebūs jānodod numura zīmes CSDD. Proti, transportlīdzekļa noņemšana no uzskaites (jeb tā reģistrācijas pārtraukšana) uz laiku būs iespējama elektroniski, bez nepieciešamības ierasties CSDD un fiziski nodot transportlīdzekļa numura zīmes.
TEN un UVTN maksāšanas kārtība netiek mainīta. Kā līdz šim, TEN un UVTN nevajag maksāt par laiku, kad transportlīdzeklis noņemts no uzskaites, pārtraucot tā reģistrāciju uz laiku.
Minētie grozījumi varētu stāties spēkā jau 2025 gada novembrī. Šonedēļ notiks grozījumu 2. (un pēdējais lasījums).
AUTO TIRGOTĀJUS ATBRĪVOS NO UVTN
Labas ziņas tiek gatavotas auto tirgotājiem! Proti, ar 2026.gada 1.janvāri ir paredzēts atbrīvot no UVTN transportlīdzekļa tirgotājus (jeb Latvijas komersantus vai ārvalsts komersantu filiāles), kuru tirdzniecības vietas ir reģistrētas saskaņā ar MK noteikumiem Nr. 876 “Transportlīdzekļu un to numurēto agregātu tirdzniecības noteikumi”.
Atbrīvojums UVTN tiks piemērots auto tirgotāja īpašumā esoša vai iegādāta PĀRDOŠANAI PAREDZĒTA transportlīdzekļa (kura izlaiduma gads ir kārtējais gads vai 10 iepriekšējie gadi), pirmreizējai reģistrācijai Latvijā. Atbrīvojums tiks piemērots uz laiku LĪDZ DIVIEM MĒNEŠIEM, tas ir par transportlīdzekļa reģistrācijas mēnesi un tam sekojošo mēnesi.
Šāds atbrīvojums tiks ieviests, jo tirgotājiem pārdošanai iegādāts transportlīdzeklis ir tikai prece (kas turklāt netiek ekspluatēts). Patreiz pie piecus gadus vecu transportlīdzekļu pirmreizējās reģistrācijas Latvijā ir ieviesta 15 dienu pārbaude, kuras laikā ir noteikts liegums noņemt transportlīdzekli no uzskaites atsavināšanai Latvijā. Tomēr UVTN par visu šo pārbaudes periodu ir jāturpina maksāt.
Svarīgi pieminēt, ka šobrīd tiek strādāts pie tā, lai šādu 15 dienu pārbaudi ieviestu arī uz plašāku automobiļu grupu, tas ir – automobiļiem līdz desmit gadu vecumam, kas auto tirgotājiem vēl sāpīgāk “sitīs pa kabatu”.
Lai tomēr auto tirgotājiem nav tik ļoti jācieš, tad nolemts atbrīvot viņus no UVTN, lai viņiem pēc pirmreizējās reģistrācijas Latvijā 15 dienu pārbaudes, būtu laiks transportlīdzekli noņemt no uzskaites atsavināšanai Latvijā, vai veikt citas darbības, lai transportlīdzeklim piemērotu atbrīvojumu no UVTN maksāšanas.
ELEKTROSKREJRITENIM NEPIEMĒROS TEN
Šobrīd, kad visi apspriež elektroskrejriteņus, šķiet visai nelaikā plānotie grozījumi Likumā, kas paredz neaplikt ar TEN elektroskrejriteņus. Patiesībā šie grozījumi ir tikai tehniskas dabas. Arī līdz šim Likums paredzēja atbrīvojumu no TEN ne tikai mopēdiem, bet arī velosipēdiem. Savukārt par elektrovelosipēdiem Likums “klusē”. Tādēļ, lai nevienam nevajadzētu zīlēt kafijas biezumos, vai TEN atbrīvojums ir attiecināms uz elektroskrejriteni, nolemts to skaidri ierakstīt Likumā. Tādēļ nekāda revolūcija nav notikusi. Tikai ieviests vairāk skaidrības.
PAPILDUS ATBRĪVOJUMI NO TEN
Pašlaik uz otro (un pēdējo) lasījumu ir iesniegts priekšlikums paplašināt atbrīvojumu no TEN personām ar invaliditāti, kā arī ģimenēm, kurās ir bērns ar invaliditāti. Patiesībā jau šobrīd šīs personu grupas jau ir atbrīvotas no TEN . Tikai lūk kāda nelaime – atbrīvojums piemērojams tikai VIEGLAJIEM automobiļiem. Taču praksē bieži vien personām ar invaliditāti N1 kategorijas transportlīdzekļi – VIEGLIE KRAVAS transportlīdzekļi, ar pilnu masu līdz 3500 kg (piemēram, Volkswagen Caddy, Renault Kangoo, Fiat Fiorino) – ir funkcionāli piemērotāki, piemēram, ratiņkrēslu vai citu palīglīdzekļu pārvadāšanai. Bez tam N1 kategorijas transportlīdzekļus mēdz pielāgot personu ar invaliditāti vajadzībām, piemēram, pacēlājiem, rampām.
Tādēļ grozījumi paredz minētajām personām piemērot TEN atbrīvojumu ne tikai par M1, bet arī par N1 kategorijas vieglajiem transportlīdzekļiem.
Bez šiem grozījumiem, tiek domāts arī par papildus atbrīvojumiem no TEN. Proti, šobrīd Likums nosaka, ka TEN var nemaksāt kāds no ģimenes locekļiem, ja ģimenē ir bērns ar invaliditāti. Tas attiecas arī uz personām, kuru aprūpē ir bērns ar smagu vai ļoti smagu invaliditāti. Bērnam, sasniedzot pilngadību, tā vecākiem TEN atbrīvojums vairs NEPIENĀKAS, jo Likums nodokļa atbrīvojumu paredz piemērot personām ar invaliditāti, nevis tās aprūpētājam. Tādēļ dažkārt vecāki pārreģistrē transportlīdzekli pilngadīgā bērna īpašumā, vai turējumā, lai saglabātu TEN atbrīvojumu. Taču, kā to norāda Finanšu ministrija, neviennozīmīga situācija ir attiecībā uz personām ar ierobežotu rīcībspēju, proti, pastāv iespēja transportlīdzekli reģistrēt šādas personas īpašumā, bet nav iespējams reģistrēt turējumā, līdz ar to NAV IESPĒJAMS PIEMĒROT ATBRĪVOJUMU.
Lai nepasliktinātu šādu ģimeņu stāvokli, otrajā (un pēdējā) lasījumā tiks spriests, lai ar 2026.gada 1.janvāri atbrīvojumu no TEN piemērotu par vienu M1 vai N1 kategorijas transportlīdzekli, kura īpašniekam, turētājam vai valdītājam AIZGĀDNĪBĀ IR PERSONA ar I vai II invaliditātes grupu.
Drīzumā paturpināsim arī par pārējiem plānotajiem grozījumiem.
Jūsu Alisa
Kurš no Jums nav vandījies pa mammas un tēta “slēptuvēm” Ziemassvētku dāvanu meklējumos? Vienīgi šeit tās dāvanas tādas… ne vienmēr patīkamas vai vēlamas. Šodien pastāstīšu par topošajiem grozījumiem Transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa un uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodokļa likumā. Ērtības labad sauksim:
1) minēto likumu par “Likumu”,
2) transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokli – par “TEN”, un
3) uzņēmumu vieglo transportlīdzekļu nodokli – par “UVTN”.
NEBŪS JĀNODOD NUMURA ZĪMES
Patreiz Likums paredz, ja transportlīdzekli noņem no uzskaites, pārtraucot tā reģistrāciju uz laiku, tad transportlīdzeklim ir jānoņem numura zīmes un jānodod tās CSDD glabāšanā.
Tas, acīmredzot, rada lielas neērtības, tāpēc tiek plānots, ka turpmāk, pārtraucot transportlīdzekļa reģistrāciju uz laiku, TEN un UVTN maksātājiem vairs nebūs jānodod numura zīmes CSDD. Proti, transportlīdzekļa noņemšana no uzskaites (jeb tā reģistrācijas pārtraukšana) uz laiku būs iespējama elektroniski, bez nepieciešamības ierasties CSDD un fiziski nodot transportlīdzekļa numura zīmes.
TEN un UVTN maksāšanas kārtība netiek mainīta. Kā līdz šim, TEN un UVTN nevajag maksāt par laiku, kad transportlīdzeklis noņemts no uzskaites, pārtraucot tā reģistrāciju uz laiku.
Minētie grozījumi varētu stāties spēkā jau 2025 gada novembrī. Šonedēļ notiks grozījumu 2. (un pēdējais lasījums).
AUTO TIRGOTĀJUS ATBRĪVOS NO UVTN
Labas ziņas tiek gatavotas auto tirgotājiem!
Proti, ar 2026.gada 1.janvāri ir paredzēts atbrīvot no UVTN transportlīdzekļa tirgotājus (jeb Latvijas komersantus vai ārvalsts komersantu filiāles), kuru tirdzniecības vietas ir reģistrētas saskaņā ar MK noteikumiem Nr. 876 “Transportlīdzekļu un to numurēto agregātu tirdzniecības noteikumi”.Atbrīvojums UVTN tiks piemērots auto tirgotāja īpašumā esoša vai iegādāta PĀRDOŠANAI PAREDZĒTA transportlīdzekļa (kura izlaiduma gads ir kārtējais gads vai 10 iepriekšējie gadi), pirmreizējai reģistrācijai Latvijā. Atbrīvojums tiks piemērots uz laiku LĪDZ DIVIEM MĒNEŠIEM, tas ir par transportlīdzekļa reģistrācijas mēnesi un tam sekojošo mēnesi.
Šāds atbrīvojums tiks ieviests, jo tirgotājiem pārdošanai iegādāts transportlīdzeklis ir tikai prece (kas turklāt netiek ekspluatēts). Patreiz pie piecus gadus vecu transportlīdzekļu pirmreizējās reģistrācijas Latvijā ir ieviesta 15 dienu pārbaude, kuras laikā ir noteikts liegums noņemt transportlīdzekli no uzskaites atsavināšanai Latvijā. Tomēr UVTN par visu šo pārbaudes periodu ir jāturpina maksāt.
Svarīgi pieminēt, ka šobrīd tiek strādāts pie tā, lai šādu 15 dienu pārbaudi ieviestu arī uz plašāku automobiļu grupu, tas ir – automobiļiem līdz desmit gadu vecumam, kas auto tirgotājiem vēl sāpīgāk “sitīs pa kabatu”.
Lai tomēr auto tirgotājiem nav tik ļoti jācieš, tad nolemts atbrīvot viņus no UVTN, lai viņiem pēc pirmreizējās reģistrācijas Latvijā 15 dienu pārbaudes, būtu laiks transportlīdzekli noņemt no uzskaites atsavināšanai Latvijā, vai veikt citas darbības, lai transportlīdzeklim piemērotu atbrīvojumu no UVTN maksāšanas.
ELEKTROSKREJRITENIM NEPIEMĒROS TEN
Šobrīd, kad visi apspriež elektroskrejriteņus, šķiet visai nelaikā plānotie grozījumi Likumā, kas paredz neaplikt ar TEN elektroskrejriteņus. Patiesībā šie grozījumi ir tikai tehniskas dabas. Arī līdz šim Likums paredzēja atbrīvojumu no TEN ne tikai mopēdiem, bet arī velosipēdiem. Savukārt par elektrovelosipēdiem Likums “klusē”. Tādēļ, lai nevienam nevajadzētu zīlēt kafijas biezumos, vai TEN atbrīvojums ir attiecināms uz elektroskrejriteni, nolemts to skaidri ierakstīt Likumā. Tādēļ nekāda revolūcija nav notikusi. Tikai ieviests vairāk skaidrības.
PAPILDUS ATBRĪVOJUMI NO TEN
Pašlaik uz otro (un pēdējo) lasījumu ir iesniegts priekšlikums paplašināt atbrīvojumu no TEN personām ar invaliditāti, kā arī ģimenēm, kurās ir bērns ar invaliditāti. Patiesībā jau šobrīd šīs personu grupas jau ir atbrīvotas no TEN . Tikai lūk kāda nelaime – atbrīvojums piemērojams tikai VIEGLAJIEM automobiļiem. Taču praksē bieži vien personām ar invaliditāti N1 kategorijas transportlīdzekļi – VIEGLIE KRAVAS transportlīdzekļi, ar pilnu masu līdz 3500 kg (piemēram, Volkswagen Caddy, Renault Kangoo, Fiat Fiorino) – ir funkcionāli piemērotāki, piemēram, ratiņkrēslu vai citu palīglīdzekļu pārvadāšanai. Bez tam N1 kategorijas transportlīdzekļus mēdz pielāgot personu ar invaliditāti vajadzībām, piemēram, pacēlājiem, rampām.
Tādēļ grozījumi paredz minētajām personām piemērot TEN atbrīvojumu ne tikai par M1, bet arī par N1 kategorijas vieglajiem transportlīdzekļiem.
Bez šiem grozījumiem, tiek domāts arī par papildus atbrīvojumiem no TEN. Proti, šobrīd Likums nosaka, ka TEN var nemaksāt kāds no ģimenes locekļiem, ja ģimenē ir bērns ar invaliditāti. Tas attiecas arī uz personām, kuru aprūpē ir bērns ar smagu vai ļoti smagu invaliditāti. Bērnam, sasniedzot pilngadību, tā vecākiem TEN atbrīvojums vairs NEPIENĀKAS, jo Likums nodokļa atbrīvojumu paredz piemērot personām ar invaliditāti, nevis tās aprūpētājam. Tādēļ dažkārt vecāki pārreģistrē transportlīdzekli pilngadīgā bērna īpašumā, vai turējumā, lai saglabātu TEN atbrīvojumu. Taču, kā to norāda Finanšu ministrija, neviennozīmīga situācija ir attiecībā uz personām ar ierobežotu rīcībspēju, proti, pastāv iespēja transportlīdzekli reģistrēt šādas personas īpašumā, bet nav iespējams reģistrēt turējumā, līdz ar to NAV IESPĒJAMS PIEMĒROT ATBRĪVOJUMU.
Lai nepasliktinātu šādu ģimeņu stāvokli, otrajā (un pēdējā) lasījumā tiks spriests, lai ar 2026.gada 1.janvāri atbrīvojumu no TEN piemērotu par vienu M1 vai N1 kategorijas transportlīdzekli, kura īpašniekam, turētājam vai valdītājam AIZGĀDNĪBĀ IR PERSONA ar I vai II invaliditātes grupu.
Drīzumā paturpināsim arī par pārējiem plānotajiem grozījumiem.
Jūsu Alisa
Vai bija noderīgi? Dalies ar šo rakstu!
PAR AUTORI
Alisa Leškoviča
Alisa Leškoviča ir zvērināta advokāte, kas specializējas muitas, nodokļu, noziedzīgi iegūto līdzekļu novēršanas (AML) un sankciju ievērošanas jautājumos, pārstāvot klientus kā iestādēs, tā arī tiesās, kā arī īsteno klientu aizstāvību un pārstāvību krimināllietās saistībā ar ekonomiskajiem noziegumiem.